{"id":775,"date":"2012-01-16T09:28:59","date_gmt":"2012-01-16T09:28:59","guid":{"rendered":"http:\/\/newmediapress.it\/magazine\/?p=775"},"modified":"2012-01-16T09:28:59","modified_gmt":"2012-01-16T09:28:59","slug":"grave-incidente-per-la-nave-da-crociera-costa-concordia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/grave-incidente-per-la-nave-da-crociera-costa-concordia\/","title":{"rendered":"Grave incidente per la nave da crociera Costa Concordia"},"content":{"rendered":"<p>GROSSETO &#8211; \u00c8 in stato di fermo il comandante della Concordia, della Costa Crociere, Francesco Schettino, originario di Meta di Sorrento, con l\u2019accusa di omicidio colposo, naufragio e abbandono della nave.\u00a0 \u201cSi \u00e8 avvicinato molto maldestramente al Giglio, la nave ha preso uno scoglio che si \u00e8 incastrato sul fianco sinistro, facendola inclinare ed imbarcare tantissima acqua nel giro di due, tre minuti\u201d ha dichiarato il procuratore di Grosseto Francesco Verusio, aggiungendo che \u00e8 stato proprio il comandante ad ordinare quella rotta. Certamente non basta la giustificazione addotta in un primo momento da Schettino, ossia che quello scoglio non era segnato sulle carte e che comunque quella rotta era ormai una consuetudine. Consuetudine pericolosa evidentemente. Lo conferma anche il sindaco dell\u2019isola del Giglio, Sergio Ortelli: la rotta delle navi che da Civitavecchia risalgono verso la Liguria, come la Costa Concordia, \u00e8 a circa 2-3 miglia dall\u2019isola. Accade anche che \u201cmolte navi passano dal Giglio a salutare con un fischio di sirena gli abitanti. Ma questa volta \u00e8 andata male\u201d. Naturalmente la nave \u00e8 stata posta sotto sequestro e in queste ore si sta provvedendo all\u2019esame della scatola nera per capire le dinamiche dell\u2019incidente. Quello che \u00e8 certo \u00e8 che l\u2019incidente \u00e8 avvenuto intorno alle 21.40 mentre i passeggeri erano a cena, ma solo dopo un\u2019ora \u00e8 suonata la sirena. E sono molte le testimonianze dei superstiti che denunciano la mancata assistenza e preparazione del personale di bordo oltre alla difficolt\u00e0 di raggiungere giubbotti e scialuppe di salvataggio: \u201cAbbiamo preso da soli i giubbotti salvagente rompendo le vetrine nei corridoi e siccome erano pochi ce li rubavamo tra noi\u201d, racconta Antonietta Simboli. E ancora un\u2019altra testimonianza: \u201cEravamo nel caos pi\u00f9 totale, nessuno anche tra l&#8217;equipaggio sapeva darci indicazioni precise. Appena la nave ha cominciato ad inclinarsi, e tutti siamo stati sbattuti da una parte all&#8217;altra, cadendo e ferendoci, abbiamo deciso di andare fuori, a cercare le scialuppe di salvataggio\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Claudia Minetti<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GROSSETO &#8211; \u00c8 in stato di fermo il comandante della Concordia, della Costa Crociere, Francesco Schettino, originario di Meta di Sorrento, con l\u2019accusa di omicidio colposo, naufragio e abbandono della nave.\u00a0 \u201cSi \u00e8 avvicinato molto maldestramente al Giglio, la nave ha preso uno scoglio che si \u00e8 incastrato sul fianco sinistro, facendola inclinare ed imbarcare [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[398,397,396,399],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":779,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions\/779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}