{"id":750,"date":"2012-01-11T10:27:19","date_gmt":"2012-01-11T10:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/newmediapress.it\/magazine\/?p=750"},"modified":"2012-01-11T10:27:19","modified_gmt":"2012-01-11T10:27:19","slug":"via-francigena-al-via-i-lavori-per-la-messa-in-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/via-francigena-al-via-i-lavori-per-la-messa-in-sicurezza\/","title":{"rendered":"VIA FRANCIGENA: AL VIA I LAVORI PER LA MESSA IN SICUREZZA"},"content":{"rendered":"<p>LATINA \u2013\u00a0 Con un ribasso d\u2019asta del 37,8 % pari a euro 294.295,23, la ditta APSU IMPIANTI SRL di Latina e\u2019 risultata vincitrice della gara d\u2019appalto per la messa in sicurezza del percorso pedonale della via Francigena sull\u2019Appia. I lavori sono finanziati dalla Regione Lazio grazie ad un percorso iniziato dall\u2019ex assessore Tiero e che vedono il Comune di Latina l\u2019ente capofila nell\u2019area Latina Tellus che abbraccia diversi comuni che ne fanno parte (Aprilia, Pomezia, Ardea, Cisterna, San Felice Circeo, Sabaudia, Anzio, Nettuno, Pontinia e il Parco nazionale del Circeo). Finalmente, dopo un periodo di stallo dovuto al Commissariamento del Comune di Latina, \u00e8 ripartito il progetto della Via Francigena.\u00a0 Latina all\u2019epoca dei veri pellegrinaggi che hanno sancito la storia dell\u2019umanit\u00e0 cristiana prima e dopo le Crociate verso le tre mete predilette (Roma, Santiago de Compostela e Gerusalemme) era ancora immersa nelle Paludi Pontine, vi era il tracciato della regina Viarum, l\u2019attuale Appia, che segnava il percorso per i pellegrini: ed \u00e8 nella valorizzazione del tracciato Foro Appio-Pontemaggiore che si inserisce la promozione turistica di Latina. \u201cLa progettazione sviluppa, in particolare, il\u00a0 progetto\u00a0 per la messa in sicurezza del percorso che coinvolge il tracciato di Latina Tellus che\u00a0 era stato gi\u00e0 approntato, eliminando di fatto tutte quelle criticit\u00e0 e problematiche relative agli attraversamenti stradali, lungo l\u2019argine in destra del canale Linea Pio \u2013 afferma l\u2019Assessore al Turismo del Comune di Latina Gianluca Di Cocco &#8211; Ritengo importantissimo, valorizzare i luoghi della memoria e gli scenari suggestivi che hanno fatto da sfondo e cornice ai primi pellegrini che si sono recati fin verso la culla della cristianit\u00e0 e del cattolicesimo che risponde al nome di Roma per unirsi a quello spirito che nell\u2019antichit\u00e0 era molto sentito e che faceva percorrere chilometri su chilometri a viandanti e pellegrini animati da spirito religioso ma anche d\u2019avventura. Mi auguro che in futuro, grazie sempre alla collaborazione con i funzionari della Regione Lazio, si possano individuare ulteriori somme per rendere definitivo il progetto della Francigena , cio\u00e8 rendere navigabile il canale Linea Pio a partire da Borgo Faiti per arrivare fino a Ponte Maggiore; tale percorso potrebbe in futuro proseguire fino a Terracina in localit\u00e0 Porto Badino\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fabio Fanelli<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LATINA \u2013\u00a0 Con un ribasso d\u2019asta del 37,8 % pari a euro 294.295,23, la ditta APSU IMPIANTI SRL di Latina e\u2019 risultata vincitrice della gara d\u2019appalto per la messa in sicurezza del percorso pedonale della via Francigena sull\u2019Appia. I lavori sono finanziati dalla Regione Lazio grazie ad un percorso iniziato dall\u2019ex assessore Tiero e che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[98,385,384],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":753,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions\/753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}