{"id":3292,"date":"2016-02-22T19:41:41","date_gmt":"2016-02-22T19:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/?p=3292"},"modified":"2016-02-22T19:43:01","modified_gmt":"2016-02-22T19:43:01","slug":"video-assegnati-i-mondiali-di-deltaplano-2019-allitalia-ed-al-friuli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/video-assegnati-i-mondiali-di-deltaplano-2019-allitalia-ed-al-friuli\/","title":{"rendered":"Video: Assegnati i mondiali di deltaplano 2019 all&#8217;Italia ed al Friuli"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UlZqiZR_3pM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Missione compiuta. A Losanna in Svizzera la FAI (Federazione Aeronautica Internazionale) ha assegnato all&#8217;Italia l&#8217;organizzazione dei campionati del mondo di deltaplano nel 2019. Sar\u00e0 la 22.a. edizione ed il Friuli ad ospitare il massimo eventodel volo con questo entusiasmante mezzo senza motore che si regge in cielo grazie alle masse d&#8217;aria ascensionali.<br \/>\nLa decisione unanime premia l&#8217;impegno della regione e la particolarit\u00e0 dell&#8217;innovativo progetto che contempla una vasta e variegata zona di volo sconfinante anche in territorio sloveno ed austriaco. Base operativa a<br \/>\nTolmezzo (Udine) con decolli ed atterraggi dislocati nell&#8217;intero Friuli, Crosits e Cercivento, Cuarnan e Bordano, Meduno e Travesio i principali.<br \/>\nSi prevede una partecipazione di circa 200 tra piloti ed accompagnatori in rappresentanza di oltre venti nazioni. Circa 100 i volontari che per due settimane tra luglio ed agosto faranno funzionare la complessa macchina organizzativa sotto l&#8217;egida dell&#8217;Aero Club d&#8217;Italia e la regia del team Volo Libero Carnia e dell&#8217;Aero Club Lega Piloti. L&#8217;anno prima prova di rodaggiocon i pre-mondiali 2018.<\/p>\n<p>Le gare di volo libero si svolgono lungo percorsi contrassegnati da puntisalienti del territorio che il pilota deve aggirare prima di raggiungerel&#8217;atterraggio. La regolarit\u00e0 \u00e8 confermata dal GPS e dal Live Tracking che<br \/>\npermette di seguire la gara da un qualunque computer. Dopo ogni giorno divolo ai piloti \u00e8 assegnato un punteggio in base all&#8217;ordine d&#8217;arrivo. Lasomma dei punteggi parziali d\u00e0 la classifica finale con assegnazione dei<br \/>\ntitoli per nazione ed individuali. Mediamente un volo di 100-180 chilometriimpegna i piloti per circa mezza giornata, ma distanze e ore variano secondole condizioni meteo.<\/p>\n<p>Nel 1999, 2008 e 2011, i mondiali di deltaplano furono ospitati in Italia con ottimo successo di partecipazione. Infinito il palmare sportivo del teamazzurro: otto volte campione del mondo, le ultime quattro consecutive,<br \/>\ncompresa quella del marzo 2015 in Messico. Tre volte campione d&#8217;Europa.Individualmente Alessandro Ploner ha vinto 4 medaglie d&#8217;oro e 3 d&#8217;argento; Christian Ciech 3 d&#8217;oro e tre d&#8217;argento. Si aggiungono la medaglia d&#8217;oro di<br \/>\nAndrea Iemma ai mondiali d&#8217;acrobazia e quelle di Elio Cataldi e Gaetano Matrella agli europei e numerosi piazzamenti. Il tutto fa dell&#8217;Italia lanazione dominante nel panorama del volo in deltaplano anche con le ali<br \/>\nprodotte dalla Icaro 2000.<\/p>\n<p>Gustavo Vitali &#8211; Ufficio Stampa FIVL<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Missione compiuta. A Losanna in Svizzera la FAI (Federazione Aeronautica Internazionale) ha assegnato all&#8217;Italia l&#8217;organizzazione dei campionati del mondo di deltaplano nel 2019. Sar\u00e0 la 22.a. edizione ed il Friuli ad ospitare il massimo eventodel volo con questo entusiasmante mezzo senza motore che si regge in cielo grazie alle masse d&#8217;aria ascensionali. La decisione unanime [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3294,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,326],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3293,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3292\/revisions\/3293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}