{"id":2818,"date":"2014-12-03T18:38:50","date_gmt":"2014-12-03T18:38:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/?p=2818"},"modified":"2014-12-03T18:39:43","modified_gmt":"2014-12-03T18:39:43","slug":"metronapoli-infuria-la-protesta-di-viaggiatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/metronapoli-infuria-la-protesta-di-viaggiatori\/","title":{"rendered":"Metronapoli: Infuria la protesta dei viaggiatori"},"content":{"rendered":"<p>NAPOLI &#8211; Infuria la protesta di viaggiatori ed esercenti per il TotoMetr\u00f2 relativo all&#8217;estensione notturna delle corse il venerd\u00ec e sabato: inaccessibili ai disabili una parte delle stazioni, violate le norme di sicurezza per i viaggiatori nella stazione di Rione Alto, prolungamenti orari decisi mezz&#8217;ora prima dell&#8217;ultima corsa serale ordinaria, treni deserti per mancata informazione all&#8217;utenza; l&#8217;esclusione delle stazioni nella tratta da Garibaldi a Vanvitelli scatena le rimostranze degli esercenti del Centro Storico che si dichiarano penalizzati. Gioved\u00ec 4 dicembre riunione anche sul divario di trattamento economico tra gli ex autisti degli autobus Anm e dipendenti di provenienza Metronapoli penalizzati contrattualmente con una differenza contributiva di 500 euro mensili. Dopo la beffa dei prolungamenti orari della Metropolitana collinare di venerd\u00ec e sabato scorsi, cosa accadr\u00e0 venerd\u00ec e sabato prossimi? Il TotoMetr\u00f2 \u00e8 tuttora aperto e sembra diventato un&#8217;abitudine, a tutto danno dell&#8217;utenza che per due giorni di seguito non \u00e8 stata informata in alcun modo del provvedimento di estensione notturna del servizio, se non attraverso tre annunci: venerd\u00ec sera (ore 21,46 e 21,47) e sabato sera (ore 22,30) diramati esclusivamente nelle stazioni e, peraltro, nemmeno chiari a causa dell&#8217;audio difettoso.\u00a0 Questa la situazione ultima, successiva all&#8217;interruzione di tre week end che aveva gi\u00e0 scatenato le ire dei passeggeri, dei commercianti e in prima linea dei ristoratori e gestori dei locali della movida partenopea ubicati nei pressi delle stazioni metropolitane, sensibilmente danneggiati dal conseguente afflusso ridotto di avventori. E la situazione non \u00e8 certo mutata con il prolungamento &#8220;a sorpresa&#8221; dello scorso week end del quale hanno usufruito pochi utenti a causa della mancata informazione a riguardo, dovuta al tardivo reclutamento del personale per il turno straordinario, da parte dell&#8217;Azienda.<br \/>\nAnzi, c&#8217;\u00e8 da sottolineare che l&#8217;esclusione dal prolungamento della tratta tra Garibaldi e Vanvitelli \u00e8 apparsa come una penalizzazione intollerabile agli occhi degli esercenti del Centro Storico e degli abitanti della stessa zona.<br \/>\nVergognosa, a giudizio dell&#8217;utenza, la discriminazione nei confronti dei disabili e di tutte le persone costrette per motivi di salute permanenti o provvisori a servirsi delle scale mobili e\/o degli ascensori: nelle stazioni di Frullone e Colli Aminei gli impianti di discesa e risalita sono infatti rimasti spenti per mancanza di personale autorizzato, sia venerd\u00ec sera che sabato sera. Altro aspetto altrettanto grave: in assoluta violazione di tutti gli standard di sicurezza per i viaggiatori, la stazione di Rione Alto \u00e8 stata presenziata da un solo agente di stazione, mentre per obbligo Ustiff, questa per rimanere aperta deve assolutamente essere presenziata da almeno due agenti di stazione.<br \/>\nIntanto, sulla questione prolungamento e non solo su questa, gioved\u00ec 4 ci sar\u00e0 una riunione che si profila molto accesa. Sembra ancora lontana l&#8217;effettiva possibilit\u00e0 di un accordo tra Dirigenza e lavoratori, chiaramente supportati dai sindacati. All&#8217;ordine del giorno anche la spinosa questione che riguarda il sensibile divario di stipendio nella partecipata del Comune di Napoli della Linea 1, tra i lavoratori di provenienza Metronapoli e e gli ex autisti Anm immessi quali agenti di stazione, con parametri 158 e 175 e superminimi, mentre il parametro del loro ingresso era 139, cos\u00ec come da essi stessi accettato e firmato per scendere dagli autobus e accedere al lavoro nelle stazioni. Invece a tutt&#8217;oggi, per loro continuano ad essere adottati i parametri precedenti, con costi sostenuti che gravano sui cittadini, mentre il personale Metronapoli mantiene il parametro 143, con una differenza retributiva di 500 euro nette al mese. Quindi &#8211; a detta degli stessi lavoratori &#8211; spreco di danaro pubblico e ingiusta ed evidente discriminazione nei confronti dei dipendenti di provenienza Metronapoli.<\/p>\n<p><em>(c.s.)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NAPOLI &#8211; Infuria la protesta di viaggiatori ed esercenti per il TotoMetr\u00f2 relativo all&#8217;estensione notturna delle corse il venerd\u00ec e sabato: inaccessibili ai disabili una parte delle stazioni, violate le norme di sicurezza per i viaggiatori nella stazione di Rione Alto, prolungamenti orari decisi mezz&#8217;ora prima dell&#8217;ultima corsa serale ordinaria, treni deserti per mancata informazione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,326],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2818"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2818"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2820,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2818\/revisions\/2820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}