(Adnkronos) – Con l\u2019inaugurazione della stazione di rifornimento di idrogeno, a Carugate (Mi), nasce \u201cla prima rete di distribuzione in Italia. Parte da qui perch\u00e9 \u00e8 qui che si incrociano due trans-european network, due assi fondamentali del trasporto europeo: quello Est-Ovest e quello Nord-Sud. Pi\u00f9 creiamo infrastrutture, pi\u00f9 attrarremo degli operatori che faranno girare i loro mezzi, i loro camion o le loro automobili, utilizzando l'idrogeno come vettore energetico\u201d.\u00a0Cos\u00ec Elio Catania, presidente di Milano Serravalle – Milano Tangenziali Spa, prendendo parte oggi alla presentazione della prima delle cinque stazioni di rifornimento di idrogeno per il trasporto stradale. L\u2019iniziativa di Fnm e della stessa Milano Serravalle \u2013 Milano Tangenziali mira ad avviare un modello di mobilit\u00e0 a idrogeno applicato al trasporto su gomma in Italia, a partire dallo snodo infrastrutturale di Carugate, un punto chiave nel cuore della Lombardia. \u00a0\u201cIn Europa circolano circa 6mila mezzi a idrogeno – riprende Catania – Il nostro asse in Italia si collega alla Svizzera e alla Germania, per tutto il traffico pesante che unisce il bacino del Mediterraneo attraverso Genova con il centro Europa.\u00a0L'idrogeno \u00e8 stato riconosciuto un vettore fondamentale nella strategia europea e in quella italiana, al punto che degli importanti finanziamenti del Pnrr sono stati dirottati proprio su questo. Adesso dobbiamo costruire la filiera, il che vuol dire una rete di distribuzione, la produzione e poi i mezzi\u201d, conclude.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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