(Adnkronos) – Finito il caos voli e "operativit\u00e0 ripristinata in poche ore" sul centro di controllo d\u2019area di Milano, responsabile della gestione del traffico aereo sul Nord-ovest d\u2019Italia, dopo che nella serata di ieri "si \u00e8 verificata un\u2019avaria al sistema di trasmissione dati radar". A sottolinearlo \u00e8 l'Enav in una nota in cui ricostruisce gli avvenimenti che hanno portato al 'buco' nei cieli per circa due ore.\u00a0Per l'Enav il problema ha riguardato la connettivit\u00e0 garantita da Tim, ma l'azienda in una nota si dice estranea ai fatti. E fonti vicine al dossier riferiscono all'Adnkronos che nella giornata di ieri sarebbero risultati \u201cvolumi di traffico anomali sulla Lan – local area network – interna di Enav\u201d, fuori dunque dal perimetro gestito da Tim. \u00a0\u00a0"Nella serata di ieri si \u00e8 verificata un\u2019avaria al sistema di trasmissione dati radar presso il centro di controllo d\u2019area (Acc) di Milano, responsabile della gestione del traffico aereo sul nord ovest d\u2019Italia. Il problema ha riguardato la connettivit\u00e0 che consente l\u2019afflusso dei dati radar alla sala operativa e che \u00e8 garantita da un fornitore esterno di telecomunicazioni, ovvero Tim", ricostruisce Enav.\u00a0"L\u2019avaria ha interessato sia il collegamento principale sia quello di riserva della rete operativa Enet, che collega in modo ridondato tutti i siti Enav. Le altre componenti della rete – comprese quelle relative a voce, dati di volo, informazioni meteo e Notam – hanno continuato a funzionare regolarmente, cos\u00ec come i sistemi di elaborazione e presentazione dell\u2019Acc", prosegue Enav aggiungendo di aver attivato immediatamente "il proprio sistema di emergenza basato su connettivit\u00e0 satellitare, gestito da un provider alternativo. Questo sistema, pur offrendo prestazioni ridotte, \u00e8 stato fondamentale per garantire la gestione sicura dei voli gi\u00e0 presenti nello spazio aereo italiano al momento dell\u2019evento. Nel rispetto degli standard di sicurezza internazionali, il sistema ridotto non consente la gestione continuativa del traffico aereo. Per tale motivo, dalle ore 20.20 alle ore 22.20 \u00e8 stato applicato un rateo zero, ovvero un\u2019interruzione temporanea dei nuovi decolli e degli ingressi nello spazio aereo del nord-ovest dell\u2019Italia. Il progressivo ripristino delle connessioni ha consentito il graduale ritorno alla normale operativit\u00e0, con una capacit\u00e0 del traffico riportata al 50% gi\u00e0 dalle 22.20. Il completo ripristino del servizio \u00e8 avvenuto entro le ore 23.45".\u00a0"Il servizio fornito dall\u2019Acc di Milano si basa su una pluralit\u00e0 di sistemi tecnologici – radio, sorveglianza radar, trattamento dati di volo, allarmi e supporti ausiliari – progettati secondo criteri di massima affidabilit\u00e0 e dotati di ridondanza per garantire continuit\u00e0 e sicurezza anche in caso di eventi imprevisti", spiega ancora Enav, sottolineando che "l\u2019evento, pur avendo avuto origine da cause esterne, \u00e8 stato gestito con efficacia e tempestivit\u00e0, limitando al minimo l\u2019impatto operativo e garantendo la sicurezza del traffico aereo in ogni fase".\u00a0\u00a0"Chi polemizza per mestiere su episodi del genere, che possono accadere, dimentica che, quando si tratta di traffico aereo non si parla solo del fondamentale diritto alla mobilit\u00e0 ma soprattutto di vite umane che in nessun modo possono essere messe in pericolo. Parlare di vulnerabilit\u00e0 del sistema di controllo \u00e8 da irresponsabili o, nella migliore delle ipotesi, da chi ignora la materia cercando la sola strumentalizzazione", sottolinea intanto l\u2019amministratore delegato di Enav Pasqualino Monti dopo quando accaduto ieri.\u00a0"Siamo un'azienda che offre un servizio strategico e delicato e per questa ragione utilizziamo le migliori tecnologie e i migliori professionisti di cui si possa disporre. Ci\u00f2 ci rende indiscutibilmente il miglior service provider europeo – sottolinea – In un momento critico come quello di ieri, bench\u00e9 non imputabile ai sistemi Enav, i nostri ingegneri e i nostri tecnici sono intervenuti in tempi straordinari e hanno risolto un problema del provider Tim". \u00a0\u00a0"Stiamo mettendo in piedi una Commissione di indagine e in una settimana dovremmo essere in grado di dare un primo report al governo", ha detto all\u2019Adnkronos il presidente dell\u2019Enac, Pierluigi Di Palma, parlando del guasto. \u00a0"Ci sono una serie di domande a cui dare risposta\u201d che riguardano sia le trasmissioni e che il sistema in s\u00e9, ha spiegato Di Palma, calcolando che tra cancellazioni e ritardi, \u201cci sono stati 320 aerei coinvolti, ma – sottolinea – voglio insistere su un dato: noi ieri abbiamo lavorato molto per ripristinare il sistema e a tutela passeggeri, che hanno vissuto tanti disagi\u201d. \u00a0Alcuni aerei infatti sono stati fermati prima del decollo, quelli gi\u00e0 in volo invece – ha spiegato il presidente – accompagnati a terra. \u201cEra importante far scendere i passeggeri – ha evidenziato – e per questo noi abbiamo disposto l\u2019immediato disimbraco\u201d.\u00a0\u00a0\u201cNel prendere atto del comunicato stampa di Enav, Tim precisa che la trasmissione dei dati viene garantita da sistemi ridondanti per cui, ove non funzioni un canale, se ne attiva un altro di backup\u201d. \u00c8 quanto si legge in una nota del gruppo, in replica al comunicato diffuso da Enav. Il gruppo conferma di \u201cessere stato costantemente operativo per monitorare la situazione e garantire i livelli di affidabilit\u00e0 richiesti dal sistema sia per la componente di propria responsabilit\u00e0 contrattuale sia a supporto di Enav\u201d. Inoltre, \u201cnel rilevare che il funzionamento del radar dipende da diversi sistemi riferibili a differenti operatori e sulla base delle informazioni in nostro possesso, Tim si considera estranea ai fatti\u201d. \u201cConfidiamo che le analisi in corso stabiliranno la catena di responsabilit\u00e0 anche nell\u2019ottica che l\u2019accaduto non possa reiterarsi\u201d, si conclude la nota.\u00a0\u00a0—cronacawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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