(Adnkronos) – "\u00c8 il pi\u00f9 grande impianto italiano di second life per le batterie, integriamo parchi di batteria che derivano da automobili che hanno finito il primo ciclo di vita. E che quando hanno finito questa fase possono offrire ancora prestazioni per impianti come questo che immagazzinano energia di notte. Un vero e proprio riutilizzo su casi d\u2019uso diversi".\u00a0 Lo dichiara Nicola Rossi, Head of Innovation Enel, a margine della presentazione del progetto Pioneer realizzato da Aeroporti di Roma ed Enel, presentato all\u2019Hilton Garden Inn Roma Airport. "Queste batterie hanno tutte vissuto una vita diversa e nel momento in cui vengono dichiarate terminate per uso automobilistico, che hanno un costo inferiore a prenderlo nuove, poi c\u2019\u00e8 bisogno di sistema di integrazione che le faccia lavorare in maniera coordinata, sono questi due costi che fanno il risultato finale. Con il maggior uso delle auto elettriche anche il costo delle batterie usate diminuir\u00e0, cos\u00ec da bilanciare il costo di integrazione\u201d.\u00a0—sostenibilitawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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