{"id":19024,"date":"2025-05-22T11:58:43","date_gmt":"2025-05-22T11:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/byd-propone-la-dolphin-surf\/"},"modified":"2025-05-22T11:58:43","modified_gmt":"2025-05-22T11:58:43","slug":"byd-propone-la-dolphin-surf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/byd-propone-la-dolphin-surf\/","title":{"rendered":"BYD propone la Dolphin Surf"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La DOLPHIN SURF \u00e8 l\u2019ottava auto completamente elettrica lanciata da BYD in Europa in meno di tre anni. Con una lunghezza di 3.990 mm, larghezza di 1.720 mm e altezza di 1.590 mm, ha dimensioni e una maneggevolezza agile, perfette per le strade cittadine.\u00a0La vicepresidente esecutiva di BYD, Stella Li, ha dichiarato: \u201cSiamo entusiasti che la DOLPHIN SURF sia ora disponibile per i clienti europei. Da mesi riceviamo domande su questa vettura, e sappiamo quanto sia alta la richiesta di auto elettriche pi\u00f9 accessibili in Europa. Siamo certi che il design divertente, la praticit\u00e0, le dimensioni adatte all\u2019ambiente urbano, le prestazioni vivaci e la tecnologia dell\u2019abitacolo attrarranno davvero i clienti che cercano un veicolo facile da usare in citt\u00e0, ma senza rinunciare a nulla. Sappiamo che la DOLPHIN SURF \u00e8 pronta per l\u2019Europa, e crediamo che anche l\u2019Europa sia pronta per la DOLPHIN SURF.\u201d<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0All\u2019anteriore i fari presentano linee pulite e nette mentre il poesteriore si caratterizza da uno spoiler sul tetto che ne prolunga la linea, migliorando l\u2019efficienza aerodinamica. \u00a0La DOLPHIN SURF si presenta sul mercato europeo con due capacit\u00e0 di Blade Battery, 30kWh (versione Active) e 43,2kWh (Boost e Comfort)  per un\u2019autonomia fino a 322 km nel ciclo WLTP combinato.\u00a0La DOLPHIN SURF offre varie potenze per il motore anteriore. La versione base, Active, combina la batteria da 30kWh con un motore da 65kW per un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in 11,1 secondi ed autonomia combinata di 220km, mentre la Boost, con la batteria da 43,2kWh, mantiene lo stesso motore ma ha un\u2019autonomia maggiore (322 km e 0-100 km\/h in 12,1 secondi).\u00a0La versione top Comfort abbina invece la batteria pi\u00f9 grande al motore pi\u00f9 potente del segmento (115kW\/220Nm), scendendo a 9,1 secondi nello 0-100 km\/h e autonomia di ben 310km.\u00a0Internamente la nuova vettura BYD dispone di sedili sportivi ma molto confortevoli e gli stessi sono disponibili anche con regolazione elettrica e riscaldamento interno.\u00a0Tutte le versioni dell\u2019auto dispongono dello schermo touchscreen rotante da 10,1 pollici e della massima tecnologia possibile come i sensori di parcheggio posteriori e telecamera di retromarcia, luci diurne a LED, capacit\u00e0 Vehicle-to-Load (V2L), accesso e avviamento keyless NFC, cruise control adattivo, aria condizionata e i sedili in pelle vegana.\u00a0BYD DOLPHIN SURF \u00e8 offerta in Italia a partire da 18.990\u20ac\u00a0&#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La DOLPHIN SURF \u00e8 l\u2019ottava auto completamente elettrica lanciata da BYD in Europa in meno di tre anni. Con una lunghezza di 3.990 mm, larghezza di 1.720 mm e altezza di 1.590 mm, ha dimensioni e una maneggevolezza agile, perfette per le strade cittadine.\u00a0La vicepresidente esecutiva di BYD, Stella Li, ha dichiarato: \u201cSiamo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3537],"tags":[3535,1004],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19024"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19024\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}