(Adnkronos) – Secondo un sondaggio commissionato da Apollo Tyres, circa un terzo degli automobilisti acquista pneumatici senza conoscere i principali parametri legati alla sicurezza. Una situazione allarmante, considerata l'importanza che rivestono questi elementi nelle performance di guida e nella protezione su strada.\u00a0Dal 1\u00b0 maggio 2021, l\u2019Unione Europea ha introdotto una nuova etichetta energetica per gli pneumatici. Oltre a classificare la resistenza al rotolamento, l\u2019aderenza sul bagnato e il rumore esterno, la nuova etichetta include anche indicazioni specifiche per condizioni di neve e ghiaccio. Ogni pneumatico \u00e8 dotato di un codice QR che rimanda al database EPREL, dove il consumatore pu\u00f2 consultare una scheda informativa dettagliata con dati ufficiali del produttore.\u00a0Questa iniziativa si inserisce negli obiettivi dell\u2019UE di ridurre del 60% le emissioni di gas serra legate ai trasporti entro il 2050, dato che il traffico stradale incide per oltre un quinto sulle emissioni totali. Etichette pi\u00f9 chiare e dettagliate orientano le scelte d'acquisto verso prodotti pi\u00f9 efficienti, stimolando al contempo l\u2019innovazione industriale.\u00a0\u00a0Tra le principali novit\u00e0: la classificazione \u00e8 ora suddivisa in 5 livelli (da A a E) anzich\u00e9 7, con una razionalizzazione delle classi inferiori. Il simbolo della rumorosit\u00e0 \u00e8 stato sostituito con lettere da A a C. Inoltre, per i pneumatici destinati a camion e autobus (classi C1, C2 e C3), \u00e8 obbligatoria l\u2019applicazione dell\u2019etichetta.\u00a0La nuova etichetta riporta fino a cinque elementi distintivi: efficienza energetica, aderenza su bagnato, rumorosit\u00e0 esterna, prestazioni su neve
\n(3PMSF) e, se presente, capacit\u00e0 di aderenza su ghiaccio. Quest\u2019ultimo elemento \u00e8 riservato a pneumatici destinati a condizioni climatiche estreme e non \u00e8 consigliabile per l\u2019uso in ambienti pi\u00f9 temperati.\u00a0La scheda prodotto (Product Information Sheet) viene generata automaticamente nel sistema EPREL e include, tra le altre cose, la data di introduzione del prodotto sul mercato e, se prevista, quella del suo ritiro.\u00a0—motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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