ROMA – Con la risoluzione non vincolante, approvata lo scorso 15 marzo, il Parlamento europeo, riunito in seduta plenaria, ha dato il suo appoggio alla \u201cRoadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050\u201d. \u00a0La Roadmap della Commissione Europea per la riduzione delle emissione di gas serra contiene una strategia a lungo termine in materia di politiche energetiche ed \u00e8 diretta a ridurre dell\u201980% le emissioni di gas serra entro il 2050 e a mantenere il riscaldamento climatico entro il limite dei 2\u00b0 C. Durante la sessione plenaria della scorsa settimana il Parlamento di Strasburgo ha approvato con 398 voti a favore, 132 contrari e 104 astenuti anche i due obiettivi intermedi per ridurre di almeno il 40% entro il 2030 ed il 60% entro il 2040 le emissioni degli Stati membri. \u00a0Il programma fa parte di una serie di azioni legate ad Europa 2020, il piano di crescita europeo, che ha tra i suoi target la riduzione del 20% delle emissioni di CO2 e l\u2019accrescimento del 20% della quota di energia prodotta da fonti rinnovabili entro il 2020. Con riferimento alla richiesta di un incremento dal 20% al 30% entro il 2020 dell\u2019obiettivo europeo di riduzione delle emissioni di gas serra rispetto al 1990, la risoluzione osserva che i risultati raggiunti nel medio termine non sono stati sufficienti, \u00e8 quindi necessario operare tagli pi\u00f9 massicci. \u00a0\u201cPi\u00f9 facciamo ora, pi\u00f9 facile sar\u00e0 in futuro\u201d: \u00e8 questa la filosofia che ha ispirato il liberal democratico Chris Davies, uno degli autori del documento. Si tratta di un\u2019occasione per dare impulso agli investimenti e incoraggiare l\u2019innovazione tecnologica che render\u00e0 l\u2019Europa pi\u00f9 solida e pi\u00f9 indipendente. \u00a0Nella risoluzione, gli europarlamentari riconoscono il ruolo centrale per la lotta al cambiamento climatico dell\u2019Emissions Trading System, ETS, il meccanismo di scambio delle emissioni, ed invitano al suo consolidamento e rafforzamento. Inoltre, l\u2019inserimento di un sistema come il \u201cset aside\u201d dei crediti di CO2 \u00e8 consigliato per sottrarre al mercato una parte dei \u201cpermessi ad inquinare\u201d mantenendo elevato il prezzo della CO2 e rendendo pi\u00f9 appetibili gli investimenti \u201cgreen\u201d rispetto alla pi\u00f9 semplice acquisizione dei crediti di emissione. \u00a0Gli eurodeputati hanno invitato i governi europei ad attuare la legislazione che dal 1\u00b0 gennaio 2012, includerebbe le emissioni di CO2 degli aerei nell\u2019ETS. Gi\u00e0 la settimana scorsa l\u2019esecutivo Ue aveva esortato i paesi membri ad adottare la normativa di riferimento. Gli europarlamentari hanno anche espresso il loro sostegno alla contrastata tassa sul carbonio del settore dell\u2019aviazione. \u00a0In materia di efficienza energetica, il documento del Parlamento europeo accoglie positivamente la bozza della nuova Energy Efficiency Directive, presentata dalla Commissione il 22 giugno scorso con l\u2019obiettivo di ottimizzare l\u2019uso dell\u2019energia potenziandone la capacit\u00e0 del 20% entro il 2020. In quest\u2019ottica la produzione di energia deriver\u00e0 in misura progressivamente minore dalla combustione di carbon fossile e, entro il 2030, si adotteranno nuovi target vincolanti per l\u2019utilizzo di energie rinnovabili. \u00a0Gli europarlamentari hanno invitato a valutare anche misure puntuali per combattere le emissioni di CO2 generate dall\u2019attivit\u00e0 agricola e target volti a regolare l\u2019impiego dei terreni per scopi diversi dalla coltivazione, in particolare per la produzione di biocarburanti. \u00a0Nel settore dei trasporti \u00e8 stata appoggiata la linea della Roadmap. Questo settore genera un quarto delle emissioni di gas a effetto serra dell\u2019Unione Europea. Entro il 2050 queste ultime dovranno essere diminuite del 60%. Infine, il Parlamento ha esortato la Commissione ad introdurre una regolamentazione del settore navale diretta ad abbattere l\u2019inquinamento generato dalle imbarcazioni. In particolare qualora non si dovesse raggiungere un accordo a livello internazionale il Parlamento ha chiesto di prendere provvedimenti anche per via unilaterale.<\/p>\n
\u00a0Eleonora M. Pani<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ROMA – Con la risoluzione non vincolante, approvata lo scorso 15 marzo, il Parlamento europeo, riunito in seduta plenaria, ha dato il suo appoggio alla \u201cRoadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050\u201d. \u00a0La Roadmap della Commissione Europea per la riduzione delle emissione di gas serra contiene una strategia a lungo termine […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[586,291,585],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1194,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189\/revisions\/1194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}