Il Gruppo Onorato Armatori sigla in maniera imponente l\u2019inizio della stagione, nel programma di sviluppo che punta sulla ripresa della marineria italiana e planetaria.
\nCerimonia significativa per la storia del Gruppo nel cantiere di Guangzhou in Cina con il taglio della lamiera della prima tra le due navi gi\u00e0 commissionate ai cantieri GSI: le pi\u00f9 grandi, le pi\u00f9 verdi e le pi\u00f9 belle ro-pax del Mondo.
\n\u201cSaranno i traghetti pi\u00f9 grandi e i pi\u00f9 ecologicamente compatibili del Mondo nella loro categoria. Ne siamo orgogliosi. Prosegue, con questo taglio della lamiera, il piano di sviluppo della nostra Compagnia, in perfetta tabella di marcia con i tempi che fissammo lo scorso anno al momento della firma ufficiale del contratto con i cantieri cinesi GSI. Un momento importante perch\u00e9, di fatto, ha inaugurato la Via della Seta fra Italia e Cina – conferma l\u2019amministratore delegato di Moby, Achille Onorato.<\/p>\n
237 metri di lunghezza per 32 di larghezza e una stazza di 69500 tonnellate. Moby Fantasy trasporter\u00e0 fino a 2500 passeggeri e 1300 automobili, con 550 cabine tutte con standard da nave crocieristica ed \u00e8 destinata a portare gli italiani in Sardegna.
\nUn significativo traguardo per le compagnie di navigazione del Gruppo del quale fanno parte anche Tirrenia e Toremar, come appunto Moby, che svolgono notoriamente servizio per e da: Sicilia, Tremiti, Elba e Arcipelago Toscano, Sardegna e Corsica.<\/p>\n
\u201cLa vacanza per noi inizia dal viaggio, da sempre. Ancora di pi\u00f9 da oggi. Moby Fantasy entrer\u00e0 in linea nel 2022, sar\u00e0 dedicata alle tratte da e per la Sardegna, isola con cui il legame della nostra famiglia \u00e8 sempre stato fortissimo, fin dalla prima delle nostre cinque generazioni di armatori\u201d.- precisa.
\nLa notizia del taglio della prima lamiera della Moby Fantasy, che davvero sar\u00e0 un traghetto con tutte le caratteristiche delle navi da crociera, coincide, come sottolinea lo stesso Onorato, con tre momenti significativi: \u201cla Festa della Repubblica, il ritorno verso il recupero della quotidianit\u00e0 e del piacere di stare insieme certificato dalla ripresa del movimento fra le regioni e, contestualmente, il vero inizio della stagione estiva di Moby, Tirrenia e Toremar per raggiungere, in assoluta sicurezza, le pi\u00f9 belle spiagge italiane, tutte servite dalle nostre navi\u201d.<\/p>\n
Torna dunque nella flotta, un nome storico per le navi del Gruppo. La gemella sar\u00e0 costruita a distanza di sei mesi sempre a Guangzhou e insieme rivoluzioneranno il concetto tradizionale di traghetto, con arredi, dotazioni e cabine pi\u00f9 simili a quelle di una nave da crociera che non ai soliti che siamo abituati a vedere sui ferries, con particolari concepiti per assicurare massima qualit\u00e0, sia nelle cabine che negli spazi comuni, studiati all\u2019insegna del comfort, per offrire ai passeggeri i migliori standard possibili di servizi a bordo delle navi del Gruppo.
\nMoby Fantasy adotta la tecnologia pi\u00f9 pulita e verde a disposizione sul Pianeta: sono state commissionate dall\u2019armatore al cantiere GSI, dotazioni che consentiranno di abbattere le emissioni, in linea con una politica di rispetto dell\u2019Ambiente senza peraltro penalizzare le prestazioni. Grazie ai nuovi innovativi scrubber, pulizia dei fumi, possibilit\u00e0 di passare dall\u2019alimentazione tradizionale a quella a gas naturale GLN – sulla scia dell\u2019impostazione delle auto ibride – numeri mai visti in Italia, ma adatti all\u2019ingresso in tutti i maggiori porti del nostro Paese. Per il motore, \u00e8 stata concepita una potenza di 10,8 megawatt, per una velocit\u00e0 di crociera di 23,5 nodi, con punte di 25 nodi. Novit\u00e0 nel design che cambier\u00e0 ulteriormente il concetto di traghetto in Italia: tre portelloni con una progettazione che permetter\u00e0 di ridurre notevolmente i tempi per le operazioni di imbarco e di sbarco garantendo assoluta efficienza e cura dell\u2019utenza.<\/p>\n
Le nuove ammiraglie del mare in costruzione in Cina, serviranno ma tratta per la Sardegna. Saranno anelli di congiunzione fra le tratte tradizionali coperte dai traghetti e la qualit\u00e0 assoluta del viaggio garantito dalle navi da crociera.
\nQuale maniera migliore per inaugurare la stagione estiva? Via libera con la caduta dei divieti di movimento fra una regione e l\u2019altra e il via libera verso le pi\u00f9 belle spiagge servite storicamente dai traghetti targati Moby, Toremar e Tirrenia.
\nPassato il tremendo periodo della Fase 1, che ha duramente provato l\u2019Italia e la sua vitale economia, il taglio inaugurale della lamiera di Moby Fantasy vuole rappresentare nell\u2019intenzione della Onorato Armatori, l\u2019energica ripresa dell\u2019attivit\u00e0 navalmeccanica per la marineria italiana e specificamente il primo investimento considerevole e coraggioso di un\u2019azienda italiana sulla Via della Seta.<\/p>\n
Armando Giuseppe Mandile<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il Gruppo Onorato Armatori sigla in maniera imponente l\u2019inizio della stagione, nel programma di sviluppo che punta sulla ripresa della marineria italiana e planetaria. Cerimonia significativa per la storia del Gruppo nel cantiere di Guangzhou in Cina con il taglio della lamiera della prima tra le due navi gi\u00e0 commissionate ai cantieri GSI: le pi\u00f9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10090,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,326],"tags":[1088,1089,1090],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10089"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10091,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10089\/revisions\/10091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newmediapress.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}